Большая техническая энциклопедия
2 4 7
D L N
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
ЭВ ЭК ЭЛ ЭМ ЭН ЭО ЭП ЭР ЭС ЭТ ЭУ ЭФ ЭХ ЭШ

Электродвигатель - масляный насос

 
Электродвигатели масляного насоса, тали и транспортера защищены от перегрузок плавкими предохранителями П1, П2 и ПЗ, электродвигатель хода - тепловыми реле ТРХ, а электродвигатель ротора - тепловыми реле ТРР и максимальными токовыми реле МРГ генератора.
Масляный блок Примечание. На рисунке дано заводское обозначение вентилей. На правой панели установлен пускатель управления электродвигателем масляного насоса РЗ-45. Электродвигатель и масляный насос образуют агрегат закольцовки.
При нажатии на кнопку Запуск По получает питание электродвигатель масляного насоса ведомой секции: от шунта амперметра по проводу 233, клемма II12, провод 247, контакты механизма управления, замкнутые в положении 0, провод 249, предохранитель 20а, провода 251, 267, кнопка Запуск Пс, провод 269, контакты переключателя приборов, замкнутые в положении II с ( контакты переключателя приборов включены в цепь запуска для того, чтобы не допустить запуск дизеля с отключенными приборами той секции, которая запускается), провод 6 к розетке межтепловозного соединения, по межтепловозному соединению - на ведомую секцию.
Магнитные пускатели, автоматы и другие коммутирующие аппараты электродвигателей масляных насосов и насосов циркуляции охлаждающей воды должны иметь защиту от отпадания силовых контактов на время действия АПВ и АВР с целью обеспечения самозапуска электродвигателей и подключения вспомогательных механизмов при подаче напряжения.
Автоматический воздушный выключатель А3161. Электромагнитный контактор ТКПМ-121 предназначен для запуска электростартера и включения электродвигателя масляного насоса. Работа, регулировка и обслуживание аналогичны контактору ТКПД-118В.
Для предупреждения подобных аварий была усоверщенст-вована схема электрической автоблокировки электродвигателей масляных насосов, обеспечена возможность надежного визуального контроля исправности электрической цепи автоматического включения резервного электродвигателя; кроме того была разработана и смонтирована дополнительная система аварийного поддержания давления в системе масляного уплотнения насоса при аварийной остановке насосов. Насосы сжиженных газов с торцовыми уплотнениями должны быть снабжены, как минимум, двумя автоматическими отсечными клапанами на линиях приема и нагнетания перекачиваемой жидкости вблизи насосов. В планах ликвидации аварии на установках с перекачкой горючих жидкостей насосами должны быть четко определены действия персонала по локализации неисправных торцовых и других уплотнений, подвижных деталей машин и механизмов.
Электромагнитный контактор ТКПМ-121 служит для пуска электростартера и включения электродвигателя масляного насоса. Работа, регулировка и обслуживание этого контактора аналогичны контактору ТКПД-114В.
Для предупреждения подобных аварий была усовершенствована схема электрической автоблокировки электродвигателей масляных насосов, обеспечена возможность надежного визуального контроля исправности электрической цепи автоматического включения резервного электродвигателя; кроме того была разработана и смонтирована дополнительная система аварийного поддержания давления в системе масляного уплотнения насоса при аварийной остановке насосов. Насосы сжиженных газов с торцовыми уплотнениями должны быть снабжены, как минимум, двумя автоматическими отсечными клапанами на линиях приема и нагнетания перекачиваемой жидкости вблизи насосов. В планах ликвидации аварии на установках с перекачкой горючих жидкостей насосами должны быть четко определены действия персонала по локализации неисправных торцовых и других уплотнений, подвижных деталей машин и механизмов.
Импульс по падению давления масла в системе смазки подается одновременно на включение электродвигателей резервного масляного насоса переменного тока и одного насоса с электродвигателем постоянного тока.
Опрокидывающий механизм устанавливается на тележку стенда и продвигается под призмы подвижкой траверсы; затем включают электродвигатель стендового масляного насоса и поворотом рукоятки крана закрепляют опрокидывающий механизм. Соединяют карданный вал с валом коробки отбора мощности и валом насоса испытуемого механизма; открывают кран 8, поворачивают рукоятку крана испытуемого механизма в положение Подъем, включают электродвигатель привода масляного насоса опрокидывающего механизма и испытывают его без нагрузки.
Для остановки фильтрпресса необходимо отключить установку для подогревания масла, закрыть вентиль на всасывающем маслопроводе, отключить электродвигатель масляного насоса и закрыть вентиль напорного маслопровода.
Установить и закрепить на плите лопастной насос, пластинчатый фильтр, предохранительный клапан; собрать и подсоединить всасывающую и нагнетательную коммуникации, заборный фильтр, обратный и подпорный клапаны, сливной трубопровод; установить крышку масляного бака; установить и подключить панель КИП; установить и закрепить электродвигатель масляного насоса.
Избыток масла, скатывающийся по поверхности призм, собирается в лотках и направляется опять в каналы. Электродвигатель масляного насоса сблокирован с главным электродвигателем пресса таким образом, что работа пресса невозможна до включения смазочной системы.

Она состоит из масляного резервуара, расположенного в кожухе редуктора, и масляного насоса с приводом, монтируемым снаружи около редуктора. Мощность электродвигателя масляного насоса 1 47 кет, скорость вращения 700 об / мин.
Статор турбогенератора. Под опорные винты 3 подводят подставки / / и завинчивают винты в подставки до упора. Затем включают электродвигатель масляного насоса. Во время прессовки гребенки 6 опускаются и между ними и гайками 10 образуется зазор. Тогда гайки навинчивают до упора в гребенки, и не снимая давления, доводят отжимные болты верхних гребенок до упора в полку статора и затягивают контргайки. Прессовка на этом заканчивается. После этого отвинчивают удлинители 8 и снимают пресс.
Управление генератором, а также электродвигателями хода, ротора, транспортера и тали - дистанционное при помощи кнопок КУГ, КР, КХ, КТ, НТВ и КТН. Для управления электродвигателем масляного насоса служит пакетный выключатель.
Управление генератором, а также электродвигателями хода, ротора, транспортера и тали-дистанционное при помощи кнопок управления. Для управления электродвигателем масляного насоса служит автоматический выключатель.
Отсоединить от сети и снять электродвигатель масляного насоса; отсоединить от гидро - и электросистемы, открепить и снять блок электрогидравлических золотников ( реле); отключить и снять панель КИП, крышку масляного бака или плиту; отсоединить и разобрать всасывающую и нагнетательную коммуникации, заборный фильтр, обратный клапан, подпорный клапан, сливной трубопровод; открепить и снять с плиты лопастной насос, пластинчатый фильтр, предохранительный клапан.
Двухдисковый гидротормоз ВТ-120-2ДМ. а - конструктивная схема. б - суммарные характеристики модели ДРОС, полученные с использованием двухдискового ( о и однодискового ( А тормозов. До приведения этих параметров в установленные диапазоны открыть стопорную задвижку магистрального воздуховода невозможно. Предусмотрено автоматическое включение резерва питания электродвигателя масляного насоса и стопорной задвижки. Аварийная защита стенда предусмотрена по минимальному давлению масла в системах турбины и гидротормоза, минимальному давлению воды в технологической линии, превышению давления воздуха в магистрали, превышению частоты вращения роторов турбины.
Включившись, контактор КМН через свой вспомогательный замыкающий контакт ( 33.5, 67.1) становится на самопитание. Так как ТМН оборудован устройством самовозврата, то на 1 - 2 с, пока контактор КМН не встанет на самопитание, его необходимо зафиксировать в положении Пуск. Тогда после его отключения цепь питания электродвигателя масляного насоса ЭНМ не разбирается и прокачка масла продолжается.
При ее включении по проводам 309, 316, 710, 709, 619, 708, 612 ( замыкающий контакт РУ5 замкнулся при подаче напряжения на РУ5 при включении кнопки Топливный насос) создается цепь на катушку реле времени РВЗ. Замыкающий контакт РВЗ между проводами 317 - 616 создается цепь на катушку реле РУЗ. Реле срабатывает, и его контакт между проводами 622 - - 624 ( при включенной кнопке Масляный насос) создает цепь на электродвигатель масляного насоса, который будет прокачивать масло.
Агрегаты I и II ступеней, а также промежуточный сосуд доставляют к месту монтажа одним из механизированных способов, предусмотренных ППР. После установки агрегатов на фундаментах ( допускаемое отклонение от горизонтали 0 2 мм на 1 м длины) их крепят четырьмя фундаментными болтами М20Х550 мм, входящими в комплект поставки. Между фундаментом и железобетонной плитой агрегата А110 производят бетонную подливку. Перед холостой обкаткой винтового компрессорного агрегата проверяют масляную систему в последовательности: закрывают вентиль на маслопроводе перед компрессором; отжимают клапан соленоидного вентиля на маслопроводе; открывают все вентили на маслопроводе; включают электродвигатель масляного насоса и регулируют с помощью редукционного вентиля перепад давлений на масляном насосе, который должен составлять 0 3 - 0 35 МПа; после двухчасовой работы масло-системы вскрывают масляные фильтры, промывают фильтрующие элементы и вновь включают в работу насос ( прокачивают масло, промывая фильтрующие элементы, до прекращения выпадания осадков на фильтрующих элементах); по окончании испытания мас-лосистемы отработанное масло сливают и заправляют систему чистым маслом.
 
Loading
на заглавную 10 самыхСловариО сайтеОбратная связь к началу страницы

© 2008 - 2014
словарь online
словарь
одноклассники
XHTML | CSS
Лицензиар ngpedia.ru
1.8.11