Большая техническая энциклопедия
0 1 3 5 8
D N
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
Н- НА НЕ НИ НО НР НУ

Недостаток - топливо

 
Недостаток топлива, обладающего высокой упругостью паров, состоит в том, что на большой высоте возможны потери топлива в топливной системе, связанные с его испарением или даже кипением.
Недостаток топлива в районе строительства цементного завода определяет применение сухого способа. По этим причинам вся цементная промышленность работает по сухому способу, как требующему меньше топлива.
Добыча серы из серных бугров в Каракумах в настоящее время. Из-за недостатка топлива сама же сера, как и во времена Агри-колы, служила топливом.
Дореволюционная Россия систематически испытывала недостаток топлива, особенно минерального.
Это может происходить от недостатка топлива или избытка вдуваемого воздуха. Следует увеличить количество топлива или уменьшить дутье.
Причиной затухания процесса горения в пласте считается недостаток коксоподобного топлива в нефти данного объекта.
Зависимость vPn при горении иРП мм / С пленок толщиной 60 мкм от концентрации кислорода. КИ будет резко возрастать вследствие больших теплопотерь и недостатка топлива. Для RC2H5 характер зависимости аналогичен.
Менделеев считал одной из причин, тормозящих ее развитие - недостаток топлива.
Пониженное содержание СО2 в топочных газах указывает на избыток воздуха или недостаток топлива. Более низкое содержание СО2 в топочных газах малых печей обусловлено подсосами воздуха в месте соединения двух половинок барабана у средней опоры.
Пониженное содержание СО2 в топочных газах указывает на избыток воздуха или недостаток топлива. Более низкое содержание СО, в топочных газах малых печей обусловлено подсосами воздуха в месте соединения двух половинок барабана у средней опоры.
Тепловые насосы используются в тех случаях, когда имеется избыток гидроэнергии и недостаток топлива.
Ограниченность традиционных энергетических ресурсов привела к тому, что многие страны испытывают сейчас острый недостаток топлива.
В настоящее время одной из важнейших проблем почти во всех странах мира является недостаток топлива, особенно жидкого. Поэтому в СССР економии топлива на транспорте уделяется большое внимание.

Косвенным показателем, характеризующим равномерность снабжения, является наличие или отсутствие простоев из-за недостатка топлива и материалов.
При тяжелом положении в энергосистеме из-за недостатка мощности, аварий в энергосистеме, недостатка топлива или мощности и по другим причинам могут быть различные ограничения как по величине мощности, так и по продолжительности. Эти ограничения могут быть от 30 мин до 4 - 6 ч в период прохождения утреннего и вечернего максимума электрической нагрузки энергосистемы или времени, необходимом для ликвидации аварии в энергосистеме, а также до двух-трех суток или до двух недель и более - при проведении больших ремонтно-восстановительных работ в энергосистеме.
В случае перерывов в подаче электроэнергии энергосистемы уплачивают потребителям двукратную стоимость электроэнергии, не-доотпущенной из-за недостатка топлива, и восьмикратную стоимость электроэнергии, недоотпущенной по другим причинам.
Во-вторых, невыполнение плана по добыче нефти в каком-либо районе вызовет необходимость для энергетически связанных с ним производств восполнять недостаток топлива за счет завоза нефти из соседнего района, или вследствие использования других видов топлива по себестоимости, близкой к среднесоюзной себестоимости условного топлива.
Несмотря па все трудности и препятствия, с которыми сопряжена эта разгрузка, Совет Обороны предлагает произвести ее немедленно, так как этого требует катастрофический недостаток топлива и необходимость во что бы то ни стало доставить продовольствие в рабочие центры.
Теперь подходит самый критический момент, когда голод и безработица стучатся в дверь все большего числа рабочих, когда сотни и тысячи людей терпят муки голода, когда положение обострено тем, что хлеба нет, но он мог бы быть, когда мы знаем, что правильное распределение его зависит от правильного подвоза. Недостаток топлива, после того как от нас отрезан богатый топливом край, катастрофа железных дорог, которым, может быть, грозит приостановка движения, - вот те положения, которые создают трудности для революции, вот положения, которые наполняют ликованием сердца корниловцев всех сортов и всех цветов. Они сейчас ежедневно, может быть, ежечасно, столковываются, как бы использовать трудности Советской республики и пролетарской власти, чтобы снова возвести на престол Корнилова. Спор у них идет о том, какой национальности будет этот Корнилов, но он должен быть таким, который выгоден для буржуазии, - с короной ли на голове или Корнилов-республиканец. Теперь рабочие уже знают, в чем дело, и после того, что пережила русская революция после Керенского, - это нисколько их не удивит. Но сила рабочей организации, рабочей революции заключается в том, чтобы, не закрывая глаз на правду, давать себе самый точный отчет в положении дел.
Из-за недостатка топлива уже в декабре 1916 г. в городе была остановлена работа около 80 предприятий.
С развитием промышленности потребность в топливе стала быстро возрастать. Особенно остро недостаток топлива стал ощущаться в конце XVIII - ачале XIX в. Леса быстро уничтожались и возникла необходимость замены древесины другими видами топлива.
С развитием промышленности потребность в топливе стала быстро возрастать. Особенно остро недостаток топлива стал ощущаться в конце XVIII - начале XIX в. Леса быстро уничтожались и возникла необходимость замены древесины другими видами топлива.
Выбор наиболее рациональных потоков газа - сложная комплексная задача, которая решается в-хесной связи. Особенно остро сказывается недостаток топлива в европейской части СССР, где топливно-энергетические ресурсы составляют немногим более 10 % от топливно-энергетических ресурсов СССР, а расходуется две трети суммарного потребления топлива в Советском Союзе.
Выбор наиболее рациональных потоков нефти и газа является сложной комплексной задачей, которая решается в тесной связи с оптимизацией структуры топливно-энергетического баланса по стране в целом и по ее отдельным районам. Особенно остро сказывается недостаток топлива в европейской части СССР, где топливно-энергетические ресурсы составляют немногим более 10 % от топливно-энергетических ресурсов страны, а потребляется в этих районах две трети суммарного потребления топлива в Советском Союзе.
Ее армии были блокированы на горных перевалах Кавказа, а их продвижение прекратилось из-за недостатка топлива.
В верхней части, являющейся в то же время крышкой поплавковой камеры, находится общий для обеих секций карбюратора приемный патрубок с воздушной заслонкой 15, которая служит для облегчения пуска двигателя в холодную погоду. При низкой температуре воздуха, стенок двигателя и впускного трубопровода смесь, выходящую из карбюратора, необходимо обогащать, чтобы компенсировать недостаток топлива в цилиндре из-за оседания неиспарившихся капель на стенках. Автоматический клапан 16 служит для пропуска минимального количества воздуха при полностью закрытой воздушной заслонке. Последняя соединена рычагами с дроссельными заслонками 45 таким образом, чтобы при закрытии воздушной заслонки дроссельные заслонки были открыты. В этом случае, большое разрежение во впускном трубопроводе передается к жиклерам, и расход топлива возрастает. Обогащение смеси происходит как из-за уменьшения расхода воздуха, так и из-за увеличения расхода топлива.
Немецкий блицкриг на всех направлениях захлебнулся как благодаря героизму солдат антигитлеровской коалиции, так и, в определенной степени, из-за недостатка топлива для танков.
Несмотря на принимаемые меры, не уменьшается количество аварий и катастроф на воздушном транспорте. К тяжелым последствиям приводят разрушения отдельных конструкций самолета, отказ двигателей, нарушение работы системы управления, электропитания, связи, пилотирования, недостаток топлива, перебои в жизнеобеспечении экипажа и пассажиров.

Немецкий блицкриг в Северной Африке и на Кавказе захлебнулся как благодаря героизму солдат антигитлеровской коалиции, так и, в определенной степени, из-за недостатка топлива для танков.
Нужно, однако, сказать, что достигнутые результаты в увеличении добычи угля и производительности труда являются недостаточными. Несмотря на то, что развитие угольной промышленности в пятой пятилетке шло высокими темпами и опережало темпы, установленные Директивами XIX съезда партии, в стране ощущается недостаток топлива. Объясняется это более высоким, чем предполагалось пятилетним планом, потреблением угля, а также недостатками в развитии угольной промышленности, которая работает очень напряженно и последние 3 года выполняет план добычи угля только за счет работы шахт в неплановые дни. Это, прежде всего, вызвано низким уровнем технического руководства и неудовлетворительной организаторской работой непосредственно в лавах, забоях и на шахтах. Поэтому многие шахты не выполняют планов добычи угля, на шахтах плохо используется имеющаяся и медленно внедряется и осваивается новая техника.
Из-за недостатка топлива останавливались железные дороги и фабрики; нужны были огромные усилия, чтобы обеспечить продовольствием армию и городское население.
Одна из основных бед - недостаток топлива: угля, нефти, дров и др. Создание отраслевого журнала - эффективный шаг в решении энергетической проблемы: на промыслах должны знать технические новинки, надо прививать инженерам желание к обмену опытом, к постоянному пополнению знаний.
Отделение серы от сопутствующих ей минералов основано на ее легкоплавкости. В Сицилии долгое время из-за недостатка топлива и сама же сера, как и во времена Агр школы, служила топливом.
Находившиеся в эксплоатации вагоны и паровозы требовали ремонта и оздоровления. На многих направлениях движение поездов было дезорганизовано из-за недостатка топлива.
Имеются высшие и низшие пределы воспламеняемости рабочей смеси, выше и ниже которых смесь не воспламеняется. Высшему пределу воспламеняемости соответствует такая богатая смесь, которая при дальнейшем обогащении теряет способность воспламеняться из-за недостатка воздуха. Низшему пределу воспламеняемости соответствует такая обедненная смесь, которая при дальнейшем обеднении не воспламеняется из-за недостатка топлива.
Ленин председательствует на заседании Совета Рабоче-Крестьянской Обороны, выступает по обсуждаемым вопросам. При обсуждении доклада Л. Б. Каменева о перевозке продовольственных грузов Ленин пишет наброски предложений, положенных в основу принятой резолюции. Обсуждаются также вопросы о снабжении армии и состоянии колесно-траиспортного производства; о способах обеспечения провоза продовольствия для торфяных рабочих; о проведении операции по захвату нефти у Гурьева; жалоба Ижорского завода на недостаток топлива; об откомандировании 20 слесарей на завод Нефтегаз; о продовольственном положении Серпухова ц другие.
Не говоря о всей восточной России, даже такой обширной части России, как юго-восток ее, лишенный добычи своего каменноугольного топлива 1 при развитии этого края в промышленном отношении, во всяком случае нельзя опереться на одно бакинское нефтяное топливо, потому что его не может быть много. Весь мир добывает всей нефти не более 500 млн пудов в год, мировая же добыча угля превосходит 25 000 млн пудов в год. Не нефть, а только каменный уголь может поддерживать современный спрос на топливо, и прозорливость правительства требует обратить все внимание на уголь, а не на нефть, если нежелательно, чтобы из-за недостатка топлива остановилось или задержалось дальнейшее и необходимое промышленное развитие России. Истребление лесов и истребление нефтяных запасов для топлива одинаково гибельны России и одинаково задерживают промышленное могущество нашей страны, которое должно и может прочно основаться только на каменноугольном топливе. В нем корень прочной будущности России.
Не говоря о всей восточной России, даже такой обширной части России, как юго-восток ее, лишенный добычи своего каменного топлива 1 при развитии этого края в промышленном отношении, во всяком случае, нельзя опереться на одно бакинское нефтяное топливо, потому что его не может быть много. Весь мир добывает всей нефти не более 500 млн пудов в год, мировая же добыча угля превосходит 25 000 млн пудов. Не нефть, а только каменный уголь может поддерживать современный спрос на топливо, и прозорливость правительства требует обратить все внимание на уголь, а не на нефть, если нежелательно, чтобы из-за недостатка топлива остановилось или задержалось дальнейшее и необходимое промышленное развитие России. Истребление лесов и истребление нефтяных запасов для топлива одинаково гибельны для России и одинаково задерживают промышленное могущество нашей страны, которое должно и может прочно основаться только на каменноугольном топливе. В нем корень прочной будущности России.
Этот переход потребовал таких потрясений, которые далеко и далеко не были нами учтены. Несомненно, здесь одна из главных причин той суммы ошибок, неправильностей, которые мы в нашей политике за это отчетное время сделали и от которых мы сейчас страдаем. Демобилизация армии, которую пришлось создавать в стране, вынесшей неслыханной тяжести напряжение, которую приходилось создавать после нескольких лет империалистической войны - демобилизация армии, перевозка которой при наших транспортных средствах стоила неимоверных трудностей, в момент, когда к этому прибавились голод, вызванный неурожаем, и недостаток топлива, в значительной степени приостановивший транспорт - эта демобилизация поставила нас, как мы теперь видим, перед задачами, далеко и далеко нами недооцененными. Здесь в значительной степени кроются источники целого ряда кризисов: и хозяйственного, и социального, и политического. Еще в конце прошлого года мне приходилось указывать, что одной ил главных трудностей предстоящей весны будут трудности, связанные с демобилизацией армии. Мне приходилось указывать на это н 30 декабря на большой дискуссии1, в которой, вероятно, многие из вас были участниками. Я должен сказать, что размер этих трудностей мы тогда едва ли себе представляли; мы не видели тогда еще, до какой степени здесь будут не только технические трудности, но до какой степени все бедствия, обрушившиеся на Советскую республику, измученную и прежней империалистической и новой гражданской войной, обострятся именно при демобилизации. В некоторой степени правильно будет сказать, что именно при демобилизации они обнаружатся в большей степени.
Не хватало рабочих рук, сырья и топлива, резко сократились посевы зерновых культур и урожайность, снизилась производительность труда. Из-за недостатка топлива и изношенности паровозного и вагонного парков железнодорожный транспорт был почти полностью парализован.
Ее армии были блокированы на горных перевалах, а их продвижение прекратилось из-за недостатка топлива. Чтобы вести войну в России, немецким войскам требовались огромные запасы нефти, но они далеко опередили свои линии снабжения и потеряли преимущество скорости и внезапности.
Особое внимание уделяется всемерному развитию газификации городов и поселков, что непосредственно связано с дальнейшим повышением жизненного уровня наших людей. Сейчас уже до 50 миллионов человек пользуется газом, и это дает реальную выгоду населению в сумме около 450 миллионов рублей в год. В последнее время нами широко развернуты работы по газификации населенных пунктов, удаленных от газовых месторождений и магистралей, для чего используется очень удобный вид топлива - сжиженный газ, производство которого резко возрастает. В крупных масштабах эти работы разворачиваются в сельской местности, особенно в тех районах, где ощущается недостаток топлива.
Верховный Совет Антанты, учитывая сложившуюся обстановку, 16 января 1920 г. формально снял экономическую блокаду с Советской России. Однако экономическое положение страны продолжало оставаться тяжелым: не хватало продовольствия, транспорт был разрушен, большинство фабрик и заводов из-за недостатка топлива и сырья не работало, в стране свирепствовал тиф. В этой ситуации на IX съезде РКП ( б) ( 29 марта - 5 апреля 1920 г.) было принято решение о неуклонном проведении в жизнь единого хозяйственного плана. Но его осуществление было сопряжено с немалыми трудностями, в том числе и внешними.

Достаточно сказать, что вопрос о тамбовском восстании впервые был рассмотрен в ЦК РКП ( б) лишь в начале 1921 года, т.е. только через пять месяцев после его начала. Внешнее благополучие было самым резким образом нарушено со вступлением страны в 1921 год. С новым годом кризис перешел через грань подспудного созревания в открытую форму и первый его удар пришелся по стальным артериям республики - железнодорожному транспорту, который начал катастрофически снижать объем перевозок из-за недостатка топлива / Проблема топлива оказалась напрямую связанной с отношениями с крестьянством и продовольственной политикой. Заготовка дров в порядке повинности велась крестьянами крайне вяло. Заготовка же методом хозяйственного подряда, ввиду ее капиталистического характера, была упразднена еще осенью 20-го. Шахтеры, которые видели только хвосты хлебных маршрутов, проносящихся с Кубани мимо Донбасса в центр, разворовывали остатки угля для обмена на продовольствие.
Мы ни в коем случае не можем забывать того, что мы часто наблюдаем - социалистического отношения рабочих на принадлежащих государству фабриках, где рабочие сами собирают топливо, сырье и продукты, или когда рабочие стараются распределять правильно продукты промышленности среди крестьянства, довозят их средствами транспорта. Но рядом с ним существует мелкое хозяйство, которое сплошь и рядом существует независимо от него. Потому, что крупная промышленность не восстановлена, потому, что социалистические фабрики могут получить, быть может, только десятую долю того, что они должны получать; и, поскольку они не получают, оно остается независимым от социалистических фабрик. Неимоверное разорение страны, недостаток топлива, сырья и транспорта приводят к тому, что мелкое производство существует отдельно от социализма.
Многое в этом отношении зависит от общегосударственных плановых органов, которые обязаны при подготовке и проверке выполнения планов обеспечивать в них планомерное, пропорциональное развитие всех отраслей народного хозяйства. Насколько это важно, мы могли убедиться в ходе осуществления пятого пятилетнего плана, итоги выполнения которого показывают, что успехи нашего хозяйственного строительства в истекшей пятилетке могли бы быть еще большими, если бы при составлении плана и его осуществлении были полностью обеспечены указанные требования. Топ-ливоемкие отрасли промышленности, расположенные в европейской части СССР, начали испытывать затруднения из-за недостатка топлива.
И я, отвечая на это, говорил: присмотритесь внимательно, что мы наблюдаем в России, с точки зрения действительных экономических отношений. Мы наблюдаем по меньшей мере пять различных систем или укладов, или экономических порядков, и, считая снизу доверху, они оказываются следующими: первое - патриархальное хозяйство, это когда крестьянское хозяйство работает только на себя или если находится в состоянии кочевом или полукочевом, а таких у нас сколько угодно; второе - мелкое товарное хозяйство, когда оно сбывает продукты на рынок; третье - капиталистическое, - это появление капиталистов, небольшого частнохозяйственного капитала; четвертое - государственный капитализм, и пятое - социализм. И, если присмотреться, мы должны сказать, что и сейчас в экономической системе, в экономическом строе России мы все эти отношения видим. Мы ни в коем случае не можем забывать того, что мы часто наблюдаем - социалистического отношения рабочих на принадлежащих государству фабриках, где рабочие сами собирают топливо, сырье и продукты или когда рабочие стараются распределять правильно продукты промышленности среди крестьянства, довозят их средствами транспорта. Но рядом с ним существует мелкое хозяйство, которое сплошь и рядом существует независимо от него. Потому, что крупная промышленность не восстановлена, потому, что социалистические фабрики могут получить, быть может, только десятую долю того, что они должны получать; и, поскольку они не получают, оно остается независимым от социалистических фабрик. Неимоверное разорение страны, недостаток топлива, сырья и транспорта приводят к тому, что мелкое производство существует отдельно от социализма.
Схема конструкции од-нобакового трехфазного электрод кого водоподогревателя ( котла высокого напряжения. Электродный водоподогреватель ( котел) представляет собой стальной цилиндрический сосуд с нерасходуемой или протекающей через сосуд водой. В воду погружены электроды, к которым подведено питающее напряжение. Электроды, вода и сосуд образуют замкнутую электрическую цепь. Вода нагревается за счет джоуле-вой теплоты при протекании тока. При однофазном исполнении котла один из питающих кабелей присоединен к электроду, другой - к кожуху. В трехфазном водоподо-гревателе питающие кабели присоединены к электродам, образующим вместе с водой и кожухом трехфазную симметричную нагрузку. Кожух является нулевой точкой нагрузки. Выпускаются высоковольтные и низковольтные электродные водоподогреватели. Первые - большой мощности, строятся индивидуально и получили преимущественное распространение в районах Крайнего Севера, где ощущается недостаток топлива, а гидроэнергия в избытке, для нагрева воды в технологических целях, для отопления и бытовых нужд.
 
Loading
на заглавную 10 самыхСловариО сайтеОбратная связь к началу страницы

© 2008 - 2014
словарь online
словарь
одноклассники
XHTML | CSS
Лицензиар ngpedia.ru
1.8.11