Большая техническая энциклопедия
0 1 3 4 9
D V
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ь Э Ю Я
ФА ФЕ ФИ ФЛ ФО ФР ФУ

Фрикционный вал

 
Фрикционный вал 14 передает вращение, полученное им от зубчатых колес z 40 или z 57, на вал VII ( см. рис. 111) при помощи зубчатых колес z 28 и z - 35 для осуществления либо рабочих подач, либо быстрых перемещений.
Фрикционный вал 14 передает полученные обороты рабочих подач и быстрого хода в консоль, находясь в сцеплении с зубчатым колесом ( z 35) вала VII консоли, при помощи зубчатого колеса 15, имеющего 28 зубьев.
Если привод этих фрикционных валов механический, с помощью продольного вала ( см. рис. 143), то специальная промежуточная передача позволяет изменять в определенных пределах скорость формования. Путем установки после мотора вариатора можно обеспечить различную скорость формования в указанном выше широком диапазоне скоростей 450 - 1200 м / мин на одной и той же машине. Если все детали намоточной машины имеют электрический привод ( см. рис. 144), то для обеспечения приема нити при различных скоростях необходимо питать моторы током изменяющейся частоты.
На рис. 117 показаны муфты фрикционного вала подач.
Муфты вала подач станков 6Н82Г, 6Н82, 6Н12.| Механизм переключения подач станков 6Н82Г, 6Н82 и 6Н12 23 355. На рис. 279 показаны муфты фрикционного вала подач.
При обработке пленки электростатическим методом она прижимается к фрикционному валу, несущему заряд до 20 000 в, и разряжается с помощью отводящего электрода. При электроконтактном методе обработки пленка проходит через два комплекта валов с разноименными зарядами. В этом случае не требуется ни высокого напряжения, ни большой силы тока.
Поэтому необходимо следить за правильной установкой паковки на машине, исправностью нитепроводников, фрикционного вала и прижимного питающего валика, не допускать применения бегунков, не соответствующих по весу данному номеру нити.
Удлинение нитей, особенно при вращении бобин, а также прижимное давление к фрикционному валу приводят к разрыхлению намотки волокон, находящихся на вращающейся бобине. Чтобы противодействовать этому, нить заранее подвергают действию влаги в таком количестве, какое она сама поглощает из окружающего воздуха; с другой стороны, пространство, в котором происходит намотка нитей на бобину, заполняют кондиционированным воздухом.
Для пуска и остановки шпинделя и для того, чтобы изменять направление его вращения, служат фрикционные дисковые муфты Ф1 и Ф2, смонтированные на фрикционном валу ( дет.
Нижняя часть машины для формования волокна капрон. На каждой стороне машины установлены два привода насо-сиков ( один - для дозирующих, другой - для напорных), общая приводная головка для дисков и фрикционного вала, два приводных устройства для двух штанг нитеводителей ( каждая на 12 мест) и одно приводное устройство для препарационньп шайб.
На этой машине сохранен общий привод для дозирующих насосов прядильных головок ( 56 насосов на сторонке); привод каждого напорного насоса и каждого прядильного диска и фрикционного вала осуществляется от отдельных электромоторов. Эта машина работает значительно спо-койнее, без вибрации, несколько экономичнее с точки зрения расхода электроэнергии и значительно проще в обслуживании. Отдельные прядильные места можно ремонтировать без останова всей машины. Машина рассчитана на одновременное формование до 224 нитей. Плавильная решетка W-образной формы обогревается жидким ВОТ.
На этой машине сохр общий привод для дотирующих на со сон прядильных головок насосов па сторонке); привод каждого напорного насоса и на го прядильного диска н фрикционного вала осуществляется о дельных электромоторов. Эта машина работает значительно койнее, без вибрации, несколько экономичнее с точки зрения хода электроэнергии I ] значительно проще и обслуживании, дельные прядильные места можно ремонтировать без оста всей машины. Машина рассчитана на одновременное формоь до 224 нитей. Плавильная решетка 1Р - образнои формы обог ] ется жидким ВОТ.
Выходя из прядильной шахты, волокна, касаясь увлажняющих и замасливающих устройств ( шайб) и проходя через два прядильных диска, поступают на приемную бобину, которая приводится во вращение фрикционным валом.

При перемещении муфты 6 влево она сцепляется с кулачковой втулкой 3 зубчатого колеса 2 ( 2 40), находящегося в постоянном зацеплении с зубчатым колесом 1 ( 2 40) перебора коробки подач; таким образом, фрикционный вал получает от коробки подач 18 различных скоростей в зависимости от положения переключаемых зубчатых колес коробки подач.
Цикловая диаграмма линотипа ( механизмы обозначены теми же номерами, что и на XIV. 11. Основные цикловые механизмы получают движение от главного вала, на котором установлены кулачки этих механизмов. Главный вал вращается от приводного фрикционного вала через зубчатую передачу, а приводной вал - от электродвигателя при помощи ременных передач с промежуточным валом. От приводного фрикционного вала при помощи ременной передачи получает вращение промежуточный вал, а от него при помощи ременных передач получают движение шпиндели разборочного аппарата Ш, транспортер собирателя С и валики матрицевыпускающих механизмов.
Следовательно, зубчатое колесо 15 имеет одинаковое с кулачковой муфтой б число оборотов. Кроме того, с фрикционным валом 14 связана шпонкой втулка 13 фрикционной многодисковой муфты, которая передает ему быстрое вращение для ускоренных подач при выключенной кулачковой муфте 6 и включенной фрикционной многодисковой муфте.
Вращательное движение каждый следующий барабан получает от предыдущею. Ведущий ( головной) барабан вращается от фрикционного вала питающего механизма.
Схема включения быстрого хода стола. При нажатии кулачковой муфты 6 на фланец 7 и через гайку W на диски 11 и 12 они, сжимаясь начинают передавать вращение быстрого хода от корпуса втулке многодисковой муфты и валу 14, Фиксатор 8 запирает кольцо 9 регулирования зазора в дисках. Зубчатое колесо 15 ( г 28) сидит на шпонке на фрикционном валу 14 и через зубчатое колесо г35 передает движение по цепям рабочих подач и быстрого перемещения в консоль.
Коробка скоростей крепится в левой головной части станины. Движение коробке скоростей передается от индивидуального электродвигателя, помещенного в левой ножке станка, через клиноременную передачу на шкив фрикционного вала.
Машина ПП-700-И состоит из двух независимых сторонок, объединенных общей станиной, по 24 прядильных места на каждой сторонке. На сторонке имеются: два привода насосов - один для дозирующих насосов, другой-для напорных: общая приводная головка для прядильных дисков и фрикционного вала, вращающего бобины с нитями; два приводных устройства для двух штанг нитераскладчиков ( каждая на 12 мест); одно приводное устройство для препарационных шайб.
На этой машине сохранен общий привод для дозирующих насосиков прядильных головок ( 56 насосиков на сторонке); привод каждого напорного насосика и каждого прядильного диска и фрикционного вала осуществляется от индивидуальных электромоторов. Эта машина работает значительно спокойнее, без вибрации, несколько экономичнее с точки зрения расхода электроэнергии и значительно проще в обслуживании. Отдельные прядильные места можно ремонтировать без останова всей машины. Машина рассчитана на одновременное формование до 224 нитей.
Выходящие из прядильной шахты нити касаются увлажняющих и замасливающих устройств ( шайб) и, проходя через два прядильных диска, поступают на приемную бобину, которая приводится во вращение фрикционным валом.
Последний из перечисленных дефектов - образование петель - должен быть устранен во всех случаях. Появление петель может быть вызвано различными причинами, например неправильным увлажнением, неправильным подбором состава препарации или неверной ее дозировкой, неправильным подбором климатических условий, неточной установкой и неправильной работой нитеводителеи, перекосом бобины, установленной на фрикционном валу, наконец, неправильной регулировкой прижимного устройства. Регулировке усилия, прижимающего бобину к ведущему фрикционному валу, должно быть уделено особое внимание. Особенно отрицательно на качество шелка влияет неравномерное вращение бобины, так называемое биение на фрикционном валу, явление, которое объясняется неправильной установкой противовеса.
Основные цикловые механизмы получают движение от главного вала, на котором установлены кулачки этих механизмов. Главный вал вращается от приводного фрикционного вала через зубчатую передачу, а приводной вал - от электродвигателя при помощи ременных передач с промежуточным валом. От приводного фрикционного вала при помощи ременной передачи получает вращение промежуточный вал, а от него при помощи ременных передач получают движение шпиндели разборочного аппарата Ш, транспортер собирателя С и валики матрицевыпускающих механизмов.
Последний из перечисленных дефектов - образование петель - должен быть устранен во всех случаях. Появление петель может быть вызвано различными причинами, например неправильным увлажнением, неправильным подбором состава препарации или неверной ее дозировкой, неправильным подбором климатических условий, неточной установкой и неправильной работой нитеводителеи, перекосом бобины, установленной на фрикционном валу, наконец, неправильной регулировкой прижимного устройства. Регулировке усилия, прижимающего бобину к ведущему фрикционному валу, должно быть уделено особое внимание. Особенно отрицательно на качество шелка влияет неравномерное вращение бобины, так называемое биение на фрикционном валу, явление, которое объясняется неправильной установкой противовеса.
Кронштейн 3 предназначен для крепления на нем кронштейна 9 с помощью оси 2, жестко соединенной с кронштейном 9, а также для крепления собранного бобинодержателя к корпусу машины. Между трущимися поверхностями кронштейнов проложено фрикционное фибровое кольцо 8, выполняющее роль фрикционного тормоза. Это устройство позволяет обеспечить прижим шпули или бобины к фрикционному валу с такой силой, при которой шпуля вращается спокойно.

Машина ПП-700-И состоит из двух независимых сторонок, объединенных общей станиной, по 24 прядильных места на каждой сторонке. На сторонке два привода насосиков - один для дозирующих, другой для напорных; общая приводная головка для прядильных дисков и фрикционного вала, приводящего во вращение бобины с волокном; два приводных устройства для двух штанг нитеводителей ( каждая на 12 мест) и одно приводное устройство для препарационных шайб.
Последний из перечисленных дефектов - образование петель - должен быть устранен во всех случаях. Появление петель может быть вызвано различными причинами, например неправильным увлажнением, неправильным подбором состава препарации или неверной ее дозировкой, неправильным подбором климатических условий, неточной установкой и неправильной работой нитеводителеи, перекосом бобины, установленной на фрикционном валу, наконец, неправильной регулировкой прижимного устройства. Регулировке усилия, прижимающего бобину к ведущему фрикционному валу, должно быть уделено особое внимание. Особенно отрицательно на качество шелка влияет неравномерное вращение бобины, так называемое биение на фрикционном валу, явление, которое объясняется неправильной установкой противовеса.
Поскольку привод для бобины фрикционный, не требуется специального приспособления для поддержания постоянства номера формуемой нити по мере увеличения толщины намотки на бобине, так как скорость формования остается постоянной. Из-за исключительно высокой прочности на истирание дедеронового шелка возможен фрикционный привод бобины с намоткой шелка, несмотря на очень высокую скорость формования. Если легко вращающийся вокруг своей оси цилиндр для насадки бобины сделан с точностью, достаточной для такого высокого числа оборотов, то повреждения нити при намотке не происходит. Как видно из рис. 126 а, 127 и 145, бобина, насаженная на цилиндр и уравновешенная противовесом, лежит на фрикционном валу. Как только достигается требуемая величина намотки ( 1 5 - 3 5 кг шелка), бобину с шелком отводят от фрикционного вала, снимают с цилиндра и заменяют новой. Во время смены бобин нить, выходящая из фильеры, наматывается на нижний прядильный диск; образующийся при этом на диске моток волокна непригоден для дальнейшей переработки.
Поскольку привод для бобины фрикционный, не требуется специального приспособления для поддержания постоянства номера формуемой нити по мере увеличения толщины намотки на бобине, так как скорость формования остается постоянной. Из-за исключительно высокой прочности на истирание дедеронового шелка возможен фрикционный привод бобины с намоткой шелка, несмотря на очень высокую скорость формования. Если легко вращающийся вокруг своей оси цилиндр для насадки бобины сделан с точностью, достаточной для такого высокого числа оборотов, то повреждения нити при намотке не происходит. Как видно из рис. 126 а, 127 и 145, бобина, насаженная на цилиндр и уравновешенная противовесом, лежит на фрикционном валу. Как только достигается требуемая величина намотки ( 1 5 - 3 5 кг шелка), бобину с шелком отводят от фрикционного вала, снимают с цилиндра и заменяют новой. Во время смены бобин нить, выходящая из фильеры, наматывается на нижний прядильный диск; образующийся при этом на диске моток волокна непригоден для дальнейшей переработки.
На рис. 143 показан общий вид намоточной машины старого типа. Машина имеет механический привод; приводные моторы для каждого вала расположены на конце машины. При конструировании привода исходят из предпосылки, что скорость вращения всех однотипных рабочих элементов машины должна быть абсолютно одинаковой. На рис. 144 приведен снимок такого электропривода с установкой отдельных моторов на каждом прядильном месте. На снимке хорошо видны моторы, приводящие во вращение прядильные диски ( сверху) и шанжирный механизм ( снизу); моторы привода фрикционных валов не видны.
 
Loading
на заглавную 10 самыхСловариО сайтеОбратная связь к началу страницы

© 2008 - 2014
словарь online
словарь
одноклассники
XHTML | CSS
Лицензиар ngpedia.ru
1.8.11