Большая техническая энциклопедия
0 1 3 4 9
D V
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ь Э Ю Я
В- ВА ВВ ВГ ВД ВЕ ВЗ ВИ ВЛ ВН ВО ВП ВР ВС ВТ ВУ ВХ ВЫ

Вал - турбина - низкое давление

 
Вал турбины низкого давления имеет постоянное число оборотов.
Схема газотурбинной установки мощностью 20 000 кет фирмы Инглиш Электрик. Вал турбины низкого давления сделан из малоуглеродистой стали и вращается в направлении, противоположном направлению вращения вала турбины высокого давления. Ротор турбины низкого давления имеет два подшипника, один из которых является опорно-упорным. Диски консольной турбины низкого давления охлаждаются так же, как и диски турбины высокого давления.
Схема ГТУ-50-800. В схеме а на валу турбины высокого давления находятся компрессоры среднего и высокого давления, на валу турбины низкого давления - компрессор низкого давления и электрический генератор. Компрессоры низкого давления работают с постоянным числом оборотов; регулирование нагрузки производится изменением температуры газа перед турбинами.
Рабочее число оборотов нагнетателя 260 - 11 - 1 составляет 5500 об / мин и равно скорости вращения вала турбины низкого давления. Относительная тихоходность по сравнению с нагнетателем 280 - 11 - 2 и 280 - 12 - 2 объясняет несколько большие размеры нагнетателя. Рабочее колесо нагнетателя 260 - 11 - 1 имеет диаметр, равный 835 мм. Основным существенным отличием от конструкции нагнетателей 280 - 11 - 2 и 280 - 12 - 2 является разделение опорно-упорного подшипника на два самостоятельных подшипника. Упорный подшипник находится со стороны нагнетателя, опорный - со стороны турбины. Соединение нагнетателя с турбиной осуществляется через блок промежуточного подшипника. Соединение осуществляется посредством зубчатых муфт.
Схема ГТУ-50-800. Вал турбины высокого давления с числом оборотов 3 600 об / мин через редуктор соединен с пусковым двигателем и служит приводом компрессоров низкого и высокого давления. На валу турбины низкого давления с числом оборотов 3 000 об / мин находятся компрессор среднего давления и электрический генератор, и через редуктор присоединен пусковой двигатель - специальный возбудитель.
Структурная схема системы регулирования числа оборотов газовой турбины типа ГТ-700-5. Регулирование числа оборотов двухвальной газотурбинной установки обычно производится путем воздействия на количество топливного газа, сжигаемого в камере сгорания. К примеру, у установки типа ГТ-700-5 подачей газа в камеру сгорания управляет гидравлическая система регулирования скорости вращения вала турбины низкого давления. Рабочим агентом в системе непрямого регулирования с тремя каскадами усиления является масло, подаваемое в схему автоматики специальным центробежным насосом, находящимся на валу турбины высокого давления. Давление масла поддерживается примерно постоянным при помощи специального регулятора. О) служит небольшой масляный насос-импеллер, установленный на валу турбины низкого давления.
Схема маслоснабжения. На случай аварийного снижения давления в системе смазки установлены два резервных насоса 4 и 7 с электродвигателями постоянного тока. Причем насос 4 подачей 700 л / мин и давлением нагнетания 0 07 МПа подключен к маслопроводу смазки турбин, компрессора и редуктора, а насос 7 подачей 75 л / мин и давлением нагнетания 0 5 МПа-к линии смазки радиально-упорного подшипника. В системе маслоснабжения имеется специальный центробежный насос - импеллер 12, служащий для выдачи импульсов гидродинамическому регулятору скорости при изменении частоты вращения вала турбины низкого давления.
Схема маслоснабжения ГТУ. Масло после насосов подается в гидродинамическую систему регулирования агрегата. На случай аварийного снижения давления в системе смазки установлены два резервных насоса 4 и 7 с электродвигателями постоянного тока. Насос 4 производительностью 700 л / мин и давлением нагнетания 0 07 МПа подключен к маслопроводу смазки турбин, компрессора и редуктора, насос 7 с подачей 75 л / мин и давлением нагнетания 5 кгс / см2 - к линии смазки опорно-упорного подшипника. В системе маслоснабжения имеется специальный центробежный насос - импеллер 12, служащий для выдачи импульсов гидродинамическому регулятору скорости при изменении числа оборотов вала турбины низкого давления.
Схема газотурбинной установки фирмы Мит-цубиси.| Схема газотурбинной установки мощностью 2000 кет фирмы Ишикаваяма.
Воздуходувка дает 300 - 400 MS / MUH воздуха при давлении 1 96 - 2 25 апга. Она представляет собой осевой 12-ступенчатый компрессор и приводится турбиной низкого давления ( рис. 5 - 38), которая имеет одну ступень. Максимальная скорость вращения вала турбины низкого давления равна 9000 об / мин.
Регулирование числа оборотов двухвальной газотурбинной установки обычно производится путем воздействия на количество топливного газа, сжигаемого в камере сгорания. К примеру, у установки типа ГТ-700-5 подачей газа в камеру сгорания управляет гидравлическая система регулирования скорости вращения вала турбины низкого давления. Рабочим агентом в системе непрямого регулирования с тремя каскадами усиления является масло, подаваемое в схему автоматики специальным центробежным насосом, находящимся на валу турбины высокого давления. Давление масла поддерживается примерно постоянным при помощи специального регулятора. О) служит небольшой масляный насос-импеллер, установленный на валу турбины низкого давления.
Система маслоснабжения ГТУ. Через сдвоенный обратный клапан 2 часть масла поступает к инжекторному насосу 5 для создания подпора во всасывающем патрубке главного масляного насоса и обеспечения его надежной работы, а часть масла - к инжекторному насосу 6 для подачи масла под давлением 0 02 - 0 08 МПа на смазку подшипников агрегата и зацепления редуктора. Часть масла после регулятора, пройдя три маслоохладителя 10, подается на смазку ради ьно-упорного подшипника нагнетателя. При аварийном снижении давления в системе смазки установлены два резервных насоса 4 и 7 с электродвигателями постоянного тока. Причем насос 4 подключен к маслопроводу смазки турбин, компрессора и редуктора, а насос 7 - к линии смазки ра-диально-упорного подшипника. В системе маслоснабжения имеется специальный центробежный насос - импеллер 12, служащий для выдачи импульсов гидродинамическому регулятору скорости при изменении частоты вращения вала турбины низкого давления.
 
Loading
на заглавную 10 самыхСловариО сайтеОбратная связь к началу страницы

© 2008 - 2014
словарь online
словарь
одноклассники
XHTML | CSS
Лицензиар ngpedia.ru
1.8.11