Большая техническая энциклопедия
2 3 6
A N P Q R S U
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
ЗА ЗД ЗЕ ЗН ЗО ЗУ

Загрязненная рабочая жидкость

 
Загрязненная рабочая жидкость поступает через приемный патрубок фильтра, омывая магниты 20, которые удерживают ферромагнитные частицы. Далее рабочая жидкость проходит через ячейки сетчатых фильтроэлементов пакета 17 и по внутренней полости каркаса поступает к насосу. По мере загрязнения фильтрующих элементов пропускная способность их снижается и повышается гидравлическое сопротивление; перепускной клапан поднимается, а в смотровом окне индикатора 7 видна желтая полоса. При полной загрязненности фильтроэлементов перепускной клапан открывает переливное отверстие, а в смотровом окне индикатора появляется красная полоса.
Загрязненная рабочая жидкость через входное отверстие в крышке поступает в стакан с сетчатым пакетом, затем через пазы в трубке проходит по каналам в крышке и поступает в стакан с магнитным сепаратором. Омывая постоянные магниты, масло очищается от ферромагнитных частиц, пропущенных сетчатым фильтром, и через выходное отверстие идет к месту потребления. Притянутые магнитом ферромагнитные частички образуют на его поверхности щетку, которая становится как бы дополнительным фильтрующим элементом, очищающим масло от немагнитных частиц, пропущенных сеткой.
Фильтрование сильно загрязненных рабочих жидкостей с относительно малой скоростью происходит с образованием осадка, а фильтрование рабочих жидкостей с относительно высокой скоростью и с малым содержанием загрязнительных примесей - с постоянным закупориванием пор или фильтрование промежуточного вида. Фильтрование с полным закупориванием пор практически встречается крайне редко.
Магистральный фильтр с чечевицеобразными элементами. В процессе эксплуатации загрязненная рабочая жидкость через подводящее отверстие поступает в стакан 2 и, пройдя через фильтрующие элементы и внутреннюю полость стержня 5, выходит из фильтра через отводящее отверстие. Перепускной клапан открывается при перепаде давлений свыше 3 5 кгс / смг.
Исследование работы редукционного клапана на загрязненной рабочей жидкости показало, что загрязнение влияет на работу клапана и изменяет величину редуцированного давления.
Бак-отстойник ( схема. Несмотря на то, что большое количество инородных включений из утечек успевает выпасть в отстойнике ( если, конечно, он правильно спроектирован), загрязненная рабочая жидкость окончательно очищается при пропускании ее через специальные фильтры. Последние устанавливаются на магистрали, идущей от отстойника в питательные баки аккумулятора.
Многополостные детали, обрабатываемые при радиальной подаче электродов. а - рабочее колесо. б - спрямляющий аппарат. Электрод-инструмент вставляется в патрон станка или устанавливается на двух штифтах и крепится эксцентриком в электро-додержателе, выполненном в виде каретки, перемещающейся по направляющим колонкам делительного приспособления. Во избежание заеданий во втулках при попадании в них загрязненной рабочей жидкости применяют шариковые направляющие.
Бумагу вместе с сеткой соединяют по торцам металлическими крышками и заливают эпоксидной смолой. В крышках фильтров встроены перепускные гидроклапаны, которые настраиваются в магистральных ( устанавливаемых на магистрали) фильтрах на давление 0 25 - 0 35 МПа. Пробка 6 служит для слива загрязненной рабочей жидкости.
Необходимо исключить любые загрязнения. Нужно практиковать такие же методы очистки путей, по которым закачивается пульпа, как и при обработке призабойных зон смолами. Продуктивность скважины может снижаться из-за присутствия обломков перфорации, загрязненных рабочих жидкостей, грязи на лифтовых или обсадных трубах, а также резьбовой смазки.
Рукав высокого. На рис. 137 показан фильтр, устанавливаемый на сливной гидролинии экскаватора ЭО-4121А. Рабочая жидкость поступает в канал А и через фильтрующие элементы 4 проходит в канал В. В случае засорения фильтрующих элементов давление в канале А повышается, открывается перепускной клапан S и жидкость, минуя фильтр, проходит в канал В. Такая работа фильтра недопустима, так как при этом загрязненная рабочая жидкость попадает в гидронасос, что может вызвать его преждевременный износ или выход из строя.

Замена рабочей жидкости в гидросистеме производится следующим образом. Вначале запускают двигатель, включают гидронасос и в течение 10 - 15 мин делают несколько включений всех гидроагрегатов для того, чтобы привести во взвешенное состояние максимальное количество загрязнений во всей гидросистеме. Штоки перемещают внутрь цилиндров, при этом наибольшее количество рабочей жидкости вытесняется из гидросистемы в бак. Рабочее оборудование опускают на пол или грунт, выключают привод гидронасоса, глушат двигатель и сливают из бака загрязненную рабочую жидкость.
Бак, фильтры и центрифуги должны быть промыты. Сначала тщательно промывают крышку бака подогретой водой или керосином и вскрывают люки. Затем в бак заливают 15 - 20 л кероси-сина. Загрязненный керосин сливают и новой порцией ополаскивают внутренние поверхности бака. После этого бак собирают, заправляют свежей рабочей жидкостью, сливной трубопровод отключают от фильтров и к нему подключают шланг для отвода загрязненной рабочей жидкости. Заводят двигатель, устанавливают малые обороты коленчатого вала, плавно включают муфту насоса. В это время свежая рабочая жидкость из бака по всасывающему трубопроводу будет поступать в гидронасос, гидрораспределитель и сливной трубопровод, постепенно вытесняя загрязненную рабочую жидкость. При начале слива свежей рабочей жидкости муфту привода насоса выключают. После этого проводят замену рабочей жидкости в гидроцилиндрах и гидромоторах, включая соответствующие секции гидрораспределителя. По окончании замены рабочей жидкости во всей гидросистеме сливной трубопровод подключают к фильтрам или центрифуге.
Бак, фильтры и центрифуги должны быть промыты. Сначала тщательно промывают крышку бака подогретой водой или керосином и вскрывают люки. Затем в бак заливают 15 - 20 л кероси-сина. Загрязненный керосин сливают и новой порцией ополаскивают внутренние поверхности бака. После этого бак собирают, заправляют свежей рабочей жидкостью, сливной трубопровод отключают от фильтров и к нему подключают шланг для отвода загрязненной рабочей жидкости. Заводят двигатель, устанавливают малые обороты коленчатого вала, плавно включают муфту насоса. В это время свежая рабочая жидкость из бака по всасывающему трубопроводу будет поступать в гидронасос, гидрораспределитель и сливной трубопровод, постепенно вытесняя загрязненную рабочую жидкость. При начале слива свежей рабочей жидкости муфту привода насоса выключают. После этого проводят замену рабочей жидкости в гидроцилиндрах и гидромоторах, включая соответствующие секции гидрораспределителя. По окончании замены рабочей жидкости во всей гидросистеме сливной трубопровод подключают к фильтрам или центрифуге.
 
Loading
на заглавную 10 самыхСловариО сайтеОбратная связь к началу страницы

© 2008 - 2014
словарь online
словарь
одноклассники
XHTML | CSS
Лицензиар ngpedia.ru
1.8.11