Большая техническая энциклопедия
0 1 3 5 8
D N
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
Л- ЛА ЛЕ ЛИ ЛО ЛУ ЛЮ

Легкий средний автогрейдер

 
На легких и средних автогрейдерах устанавливают ведущие мосты с балансирной подвеской.
Передние оси легких и средних автогрейдеров конструктивно подобны.
Первая схема ( см. рис. 6) более распространена и используется на легких и средних автогрейдерах. Задние колеса 19, попарно с каждого борта, прикреплены к бортовым редукторам 18, которые, в свою очередь, шарнирно соединены с картером главной передачи 16, неподвижно закрепленным на раме. Балансирная подвеска обеспечивает качание колес каждого борта при движении по неровностям опорной поверхности практически без ограничения.
Стояночный колодочный тормоз. Колесные тормоза колодочного типа с гидравлическим управлением ( рис. 36) применяют на легких и средних автогрейдерах.
Для машинистов автогрейдеров уточнена классификация машин: в старом справочнике к 5-му разряду относились легкие и средние автогрейдеры, а к 6-му - тяжелые.
У всех автогрейдеров передние колеса управляемые. Легкие и средние автогрейдеры оборудуют двумя задними ведущими осями, тяжелые - всеми тремя ведущими осями.
 
Loading
на заглавную 10 самыхСловариО сайтеОбратная связь к началу страницы

© 2008 - 2014
словарь online
словарь
одноклассники
XHTML | CSS
Лицензиар ngpedia.ru
1.8.11