Большая техническая энциклопедия
2 3 6
A N P Q R S U
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
НА НЕ НЗ НИ НК НН НО НР НУ НХ НЬ НЭ

Нагретое масло

 
Нагретое масло поступает в вакуум-сушильный аппарат 15, где оно подсушивается и деаэрируется.
Нагретое масло из узлов смазки свободно сливается в маслобак 5, установленный ниже компрессора.
Нагретое масло из верхней части бака забирается электронасосом и прогоняется через охладитель. Охлажденное масло возвращается в нижнюю часть бака и перемещается вверх благодаря конвекции.
Трансформатор ОЦР-5бОО / 2 г. Нагретое масло из верхней части бака забирается электронасосом /, по трубопроводам 2 подается в теплообменники и уже охлажденное поступает в нижнюю часть бака.
Принципиальная схема вакуумирования. Нагретое масло, вытесняемое из электрокотла центробежным масляным дасосом, поступает в систему и, пройдя между стенками обогреваемых компаундных котлов и отдав часть тепла, вновь возвращается по системе труб через масляный центробежный насос в электрокотел для нагрева.
Нагретое масло поступает на питающую тарелку дистилляционной колонны 10, где острым паром из него отгоняются бензольные углеводороды, а также некоторая часть поглотительного масла. Дистилляционная колонна имеет 14 тарелок канального типа. В нижнюю часть колонны через барботер вводится острый пар. Поднимаясь вверх, пар увлекает с собой испаряющиеся бензольные углеводороды и легкие погоны поглотительного масла. На верхних тарелках паровая фаза постепенно обогащается бензольными углеводородами, благодаря конденсации паров поглотительного масла. Полнота выделения бензольных углеводородов из поглотительного масла регулируется изменением подачи острого пара в колонну. Наиболее распространенным видом холодильника является воздушно-оросительный, собранный из чугунных трехвитковых радиаторов, соединенных в секции. Масло двигается по трубам снизу вверх и охлаждается технической водой, которая орошает наружную поверхность труб.
Нагретое масло через масляный фильтр 4 подается шестеренчатым насосом 6 в систему и заполняет ее до тех пор, пока масло не начнет поступать в расширительный сосуд 7, на котором имеется водомерное отекло. После этого закрывается вентиль на всасывающем трубопроводе и открывается вентиль на циркуляционной ветви.
Нагретое масло направляют в мешалку, куда через специальное распределительное устройство подают серную кислоту при одновременном перемешивании воздухом для создания надлежащего контакта между маслом и кислотой. По окончании подачи кислоты перемешивание продолжают еще некоторое время, затем продукту дают отстояться в течение 3 - 6 ч, постепенно спуская кислый гудрон, по мере накопления его в конусе.
Нагретое масло через масляный фильтр 4 подается шестеренчатым насосом 6 в систему и заполняет ее до тех пор, пока масло не начнет поступать в расширительный сосуд 7, на котором имеется водомерное стекло. После этого закрывается вентиль на всасывающем трубопроводе и открывается вентиль на циркуляционной ветви.
Отработанное, нагретое масло стекает в нижнюю половину картера и собирается в маслоотстойниках, из которых оно по специальным трубкам отводится откачивающими секциями 5 масляного насоса в бак.
В нагретое масло из капельной воронки медленно по каплям вводят 2 - 4 % воды к массе масла, нагретой до этой же температуры. По окончании ввода воды продолжают перемешивание в течение 5 мин, затем уменьшают частоту вращения мешалки и еще перемешивают 15 мин до образования хорошо отделяющихся от масла и оседающих хлопьев фосфатидной эмульсии.
Центробежный масляный фильтр.
Подводится нагретое масло и отводится охлажденное масло по трубопроводам, соединенным с коллектором радиатора.
Технологическая схема маслорегенерационной установки. В нагретое масло из бункера вводится отбеливающая глина, в том числе и активированная газообразным аммиаком, в количестве, достаточном для снижения кислотного числа масла до нормы ГОСТ.
В нагретое масло из бюретки медленно по каплям вводят воду в количестве 8 - 10 % к массе масла, нагретую до той же температуры. По окончании введения воды продолжают перемешивание в течение 1 - 2 мин.
В нагретое масло опускают три металлические пластинки, подвешенные на крючках, которые в свою очередь подвешивают на стеклянной палочке, положенной на края стакана по его диаметру.
В нагретое масло подается через барботер острый пар, и таким образом происходит перегонка масла.
Зависимость распределения превышений температуры в баке от положения источника тепла. Это нагретое масло поднимается далее вертикально вплоть до крышки бака, если только на его пути не поставлены какие-либо материальные препятствия. В том случае, если тепло отдают вертикальные поверхности, возникают только тонкие поднимающиеся по вертикали пути потока масла, которые не расходятся в стороны.
Электрический нагревательный котел. Циркуляция нагретого масла в системе осуществляется принудительно центробежным насосом 4, вал которого соединен с электродвигателем мощностью 1 5 кет. Расширительный бак 9 служит запасным объемом.
Канат через нагретое масло в ванне 6 пропускается дважды, туда и обратно, что обеспечивает качественное снятие ненужного масла. При движении каната обратно ролик опускается в ванну и на канат наносится рабочая смазка, а затем он наматывается на барабан.
Приспособление для пайки в соляной ваине. Перед погружением в нагретое масло изделие для лучшего растекания припоя покрывают флюсом. Изделия после пайки очищают, протирая чистой тряпкой или обрабатывая бензином, спиртом или ацетоном.
Приспособление для пайки в соляной ванне. Перед погружением в нагретое масло изделие для лучшего растекания припоя покрывают флюсом. Изделия после пайки очищают, протирая чистой тряпкой или обрабатывая бензином, спиртом или ацетоном.

В таких трансформаторах нагретое масло при помощи насоса пропускают через водяной маслоохладитель.
При принудительном масловодяном охлаждении нагретое масло забирается из верхней части трансформатора, прогоняется насосом 1 через водяной охладитель 2, охлаждается в нем и поступает через воздухоуловитель 3 в нижнюю часть трансформатора.
Температура, при которой нагретое масло загорается и продолжает гореть, называется температурой воспламенения. Температура вспышки лежит всегда на 5 - 25 С ниже температуры воспламенения.
Система охлаждения литейного полуавтомата.| Система обогрева литейного полуавтомата.| Электрическая схема литейного полуавтомата. Шестеренчатый насос 6 подает нагретое масло в змеевики, откуда масло попадает обратно в бак.
Температура, при которой нагретое масло загорается от поднесения открытого огня и продолжает гореть, называется температурой воспламенения.
С другой стороны, нагретое масло, собирающееся в маслрот-стойыике, нуждается в интенсивном охлаждении, которое осуществляется принудительной прокачкой через воздушно-масляные радиаторы. В относительно простых редукторах ( типа промежуточного и хвостового) применяется смазка разбрызгиванием, или барбо-тажная смазка. Охлаждение происходит в результате теплообмена между маслом и стенками корпуса, который может иметь специальные ребра охлаждения.
Например, для перекачивания нагретых масел применяются так называемые горячие циркуляционные насосы. Поскольку теплота сжатия жидкостей незначительна, давление можно повысить в одной ступени до любого уровня. При сжатии же газов выделяется большое количество тепла и компрессию приходится проводить в несколько ступеней. Поэтому в процессе гидрогенизации под давлением одним из основных видов оборудования являются многоступенчатые компрессоры, преимущественно с приводом от тихоходных синхронных двигателей.
Гидромуфта типа DST. Бак с большим количеством нагретого масла, находящийся под гидромуфтой, вызывает нагревание всего неподвижного корпуса. Однако цилиндрическая форма корпуса обеспечивает при нагреве его симметричное расширение.
Так, при движении нагретого масла по трубам охладителя Ак близко к значениям, определяемым по формулам ( 2 - 273) и ( 2 - 274); Р ж 3, если v выражено в метрах в секунду. При движении воды вдоль внешней поверхности труб, по которым протекает нагретое масло, Ак ж 100; р г 3, если скорость движения воды относительно поверхности труб v выражена в метрах в секунду.
Датчик давления соприкасается с нагретым маслом, да и сам двигатель передает теплоту датчику. При установке на двигатель датчика ему необходимо придать положение в соответствии со стрелкой, изображенной на его корпусе.
Для очистки масла адсорбентом в нагретое масло добавляют 10 - 15 % измельченного адсорбента и после перемешивания в течение некоторого времени дают маслу отстояться. Далее масло пропускают через фильтрпресс для отделения частиц адсорбента, которые могли остаться в масле во взвешенном состоянии.
Почему в масляный бак сливают нагретое масло, а не охлаждают его предварительно в маслоохладителях.

Температура, при которой пары нагретого масла в смеси с окружающим воздухом, вспыхивают при поднесении пламени, называется температурой вспышки.
В межподушечные каналы большая часть отработанного, нагретого масла поступает из зазоров между трущимися поверхностями, создавая завихрения у выходных граней подушек. Отработанное масло перемешивается в каналах со свежим и частично выносится из каналов в объем ванны ( к охладителям), частично вновь попадает на последующие пары трения. Таким образом, степень очистки межподушечных каналов характеризуется скоростью движения масла в каналах в радиальном направлении, зависящей в значительной степени от геометрических размеров каналов, которые определяются, в частности, формой контура упорных подушек. Для определенных режимов работы подпятника существуют оптимальные формы и размеры каналов, при которых условия течения в них масла наиболее хорошие.
На электрической модели подвод тепла нагретым маслом имитируется заданием электрических токов через соответствующие сопротивления истоков, а отвод тепла в окружающую среду - подключением сопротивлений стоков к нулевой шине модели.
Согласно рис. 7, предварительный впрыск нагретого масла снижает момент, необходимый для провертывания двигателя. Однако это снижение получается недостаточно большим для того, чтобы обеспечить возможность пуска двигателя в ход от стартера при низкой температуре. Такое сравнительно малое влияние предварительного впрыскч нагретого масла на трение в двигателе обусловливается тем, что масло, поступая в виде тонкой пленки между холодными поверхностями массивных металлических деталей двиг. Таким образом, предварительный впрыск нагретого масла не может являться самостоятельным средством, обеспечивающим возможность запуска двигателя в ход при низкой температуре. Он может быть использован лишь как дополнительное средство при наличии других приемов, облегчающих пуск двигателя в ход.
Система дезаэрацип нагреванием. Труба помещена в рубашку, обогреваемую нагретым маслом, циркулирующим по замкнутому циклу. Раствор проходит колонку в течение часа и поступает в бачок для удаления воздуха Б емкостью около 300 л, который наполняется на 2 / з - Отсюда раствор поступает на охлаждение и отстаивание.
В качестве теплоносителя обычно применяется пар или нагретое масло. Так как материал окончательно пластифицируется в головке, последняя нагревается сильнее цилиндра. Головка и мундштук чаще обогреваются электротоком. Винт или червяк конструируется с двухзаходной резьбой переменного шага с приводом на различные скорости вращения; к выходному концу ( к мундштуку) шаг резьбы уменьшается для обеспечения лучшего прессования материала.
Блочная сополимеризация осуществляется путем постепенного введения в нагретое масло смеси стирола с перекисью бензоила или третичного бутила или других инициаторов, после чего температуру повышают до 200 и выше и продувают готовую смолу для освобождения от остатков стирола ( мономера) инертным газом или острым паром. Сополимери-зацию ведут с относительно большим количеством перекиси ( 2 - 3 % от веса стирола), что позволяет снизить молекулярный вес образующихся полимеров.
Моечная машина с четырехлопастным рабочим колесом. Промывочная ванна имеет наливную трубу для наполнения нагретым маслом, температура которого в процессе работы поддерживается паровой рубашкой ванны. Грязное осевое масло из ванны поступает в грязесборник и удаляется через отводную трубу.
Нагрев детали производится в кипящей воде, нагретом масле ( 85 - 90), нагревательных печах и горнах, газовыми горелками и электрическим током.
По другому способу сиккативы приготовляют растворением в нагретом масле заранее полученных солей жирных или смоляных кислот тех же металлов.
При принудительном масловодяном охлаждении ( рис. 63) нагретое масло забирается из верхней части трансформатора, прогоняется насосом / через водяной охладитель 2, охлаждается в нем и поступает через воздухоуловитель 3 в нижнюю часть трансформатора. Входной и выходной патрубки маслопровода располагают на баке трансформатора по диагонали, чтобы включить в циркуляцию возможно больший объем масла. Водяные охладители обычно выполняют трубчатыми; по трубам течет охлаждающая вода, а в межтрубном пространстве - масло. Теплота от масла передается стенкам труб, от которых и уносится водой.
При принудительном масловодяном охлаждении ( рис. 60) нагретое масло забирается из верхней части трансформатора, прогоняется насосом / через водяной охладитель 2, охлаждается в нем и поступает через воздухоуловитель 3 в нижнюю часть трансформатора. Входной и выходной патрубки маслопровода располагают на баке трансформатора по диагонали, чтобы включить в циркуляцию возможно больший объем масла. Водяные охладители обычно выполняют трубчатыми; по трубам течет охлаждающая вода, а в мсжтрубном пространстве - масло. Тепло от масла передается стенкам труб, от которых и уносится водой. Контроль степени охлаждения масла ведется по разности температур на входе его в трансформатор и выходе из него. При максимальной температуре воды 25 С эта разность температур должна быть не меньше 10 С.
Зависимость мощно.
Такой перегрев вреден главным образом тем, что сильно нагретое масло испаряется значительно быстрее и вакуумная система сильно загрязняется не только парами самого масла, но и парами других веществ, могущих быть в масле; наибольший вред в этом отношении приносят водяные пары.
 
Loading
на заглавную 10 самыхСловариО сайтеОбратная связь к началу страницы

© 2008 - 2014
словарь online
словарь
одноклассники
XHTML | CSS
Лицензиар ngpedia.ru
1.8.11