Большая техническая энциклопедия
2 3 6
A N P Q R S U
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
ТА ТВ ТЕ ТИ ТК ТЛ ТО ТР ТУ ТЩ ТЫ ТЯ

Тарельчатый круг

 
Тарельчатые круги шлифуют зубья узкой полоской в 2 - 3 мм, поэтому давление и нагрев незначительны, что повышает точность шлифования. Для предотвращения погрешностей, связанных с изнашиванием шлифовальных кругов, станки снабжаются специальными приспособлениями для автоматической регулировки их.
Тарельчатые круги шлифуют зубья узкой полоской в 2 - 3 мм, что повышает точность обработки, так как нагрев и давление незначительны. Благодаря использованию только двух кромок кругов, воспроизводящих зуб рейки в зацеплении с колесом, обработка ведется с разными профильными углами шлифования аш. На новых типах станков применяется угол аш 0, который обеспечивает фланкирование и получение бочкообразных зубьев за счет изменения наладки.
Шлифующие тарельчатые круги работают узкой полоской в 0 5 - 1Ьмм шириной. Поэтому поверхность контакта абразива с изделием весьма мала, тепловыделение в процессе обработки невелико и при этом способе обработка возможна даже без применения охлаждения.
Шлифование зубчатых колес. У тарельчатых кругов ( рис. 191, в) рабочей поверхностью является узкая круговая ленточка, которую легко править алмазом.
Шлифование производится тарельчатым кругом, имеющим конусную поверхность.
Схемы шлифования зубьев колес по методу обкатывания. Шлифование двумя тарельчатыми кругами методом обкатывания обеспечивает наиболее высокую точность обработки зубьев как прямозубых, так и винтовых зубчатых колес.
Шлифование зубьев двумя тарельчатыми кругами без продольной подачи осуществляется на специальных шлифовальных станках, на которых установлены тарельчатые круги большого диаметра ( 700 - 8СОлш), шлифующие зуб по всей длине без возвратно-поступательного движения зубчатого колеса вдоль своей оси. При таком шлифовании основание впадины зуба колеса образуется не по прямой, а по дуге окружности с радиусом, равным радиусу шлифовального круга.
Заточка передних поверхностей осуществляется тарельчатым кругом ( рис. VII. Если рабочую поверхность круга установить в диаметральной плоскости фрезы, то значение переднего утла у будет равно нулю.
Шлифование зубьев колес двумя тарельчатыми кругами может производиться без продольной подачи. Этим методом рекомендуется шлифовать узкие зубчатые колеса. Отсутствие продольной подачи значительно повышает производительность процесса шлифования за счет исключения потери времени на врезание.
Кроме станков, работающих тарельчатыми кругами.
Шлифование методом обкатки осуществляется дисковыми и тарельчатыми кругами ( рис. 191, б и в) и абразивным червяком.
Для компенсации износа узких кромок тарельчатых кругов на станках типа Мааг имеются специальные устройства, поддерживающие постоянство положения рабочих поверхностей кругов относительно оси колеса.
При обкатке зубья шлифуют двумя тарельчатыми кругами. Боковые профили зубьев обрабатывают при сложных движениях зубчатого колеса и шлифовальных кругов.

При обкатке зубья шлифуют двумя тарельчатыми кругами ( рис. 207 6), которые устанавливают так, чтобы их торцы, обращенные к шпинделям, совпадали с боковыми сторонами зубьев. Боковые профили зубьев обрабатывают при сложных движениях зубчатого колеса и шлифовальных кругов.
Схема установки зуба червячноЛ. Червячные зуборезные фрезы затачивают конической поверхностью тарельчатого круга.
Станок работает по методу обката двумя тарельчатыми кругами.
При заточке передних поверхностей зубьев многолезвийных инструментов применяют тарельчатые круги формы Tl, T2 и ТЗ. Как и круги формы Ч К, тарельчатые круги имеют рабочую часть ( алмазоносное кольцо) на торце. Круги формы Т1 и Т2 применяют для доводки передней поверхности инструментов с прямым зубом - зенкеров, разверток, фрез, протяжек, расточных головок. Благодаря этому при доводке достигается меньший контакт между рабочей частью круга и обрабатываемой поверхностью твердого сплава.
Сначала фрезу устанавливают передней поверхностью в торцовой плоскости тарельчатого круга, как показано на фиг.
Роль рейки выполняет один дисковый круг или пара тарельчатых кругов. По этому методу работают станки мод. На этих станках главное движение ( вращение) получает шлифовальный круг. При обработке одной стороны зуба обкаточное движение производится в одном направлении ( рис. 92, в), а при обработке другой стороны - в обратном направлении. После этого шлифовальный круг выводится из впадины, а колесо поворачивается на один зуб. Зубошлифование может применяться как для закаленных, так и сырых колес.
Станки для зубошлифования, работающие методом обкатки двумя тарельчатыми кругами, имеют устройство А ( рис. 179, б), компенсирующие изнашивание кругов в процессе шлифования и в процессе правки их алмазом.
Методы зубошлифования. При шлифовании методом обкатывания с прерывистым делением двумя тарельчатыми кругами ( см. рис. 21, г) однопрофильные тарельчатые шлифовальные круги / устанавливают под углом, равным 0, или под углом зацепления. Если круги установлены под углом зацепления, метод шлифования имеет более короткий путь обкатывания и прост в достижении продольной и профильной модификаций зуба. Каждый круг обрабатывает одну боковую сторону зуба колеса. Обрабатываемое колесо 2 кроме возвратно-поступательного движения получает движение обкатывания через обкатный сектор аналогично шлифованию плоским кругом. При шлифовании двумя тарельчатыми кругами достигается высокая точность профиля, окружного шага и направления зуба в пределах 3 мкм.
Фасонные затылованные фрезы, затачивают по передней грани тарельчатыми кругами.
Схема шлифования зубьев колес тарельчатыми кругами. На рис. 162 приведена схема шлифования зубьев зубчатых колес тарельчатыми кругами.
Для заточки и доводки дереворежущих фрез обычно используют чашечные или тарельчатые круги с шириной алмазного слоя 3 - 5 мм из синтетических алмазов АС зернистостью 8 - 10 на бакелитовой связке с любой концентрацией алмазного порошка в слое. Круги зернистостью 4 - 6 могут применяться для доводки, а зернистостью 10 - 16 - для заточки фрез.
Для заточки и доводки дереворежущих фрез обычно используют чашечные или тарельчатые круги с шириной алмазного слоя 3 - 5 мм из синтетических алмазов с органической связкой с любой концентрацией алмазного порошка в слое. Круги зернистостью 28 / 20 - 14 / 10, 10 / 7 - 7 / 3 могут применяться для доводки, а зернистостью 50 / 40, 60 / 40 - 40 / 28-для заточки фрез.

Заточка передней поверхности на вспомогательной режущей кромке производится боковой поверхностью тарельчатого круга. Фрезу устанавливают так, чтобы вспомогательная режущая кром ка была обращена кверху, а ось фрезы наклоняют в вертикальной плоскости на величину переднего угла вспомогательной режущей кромки.
Задние поверхности зубьев затачивают торцом чашечного круга, передние - тарельчатыми кругами. Фрезы из инструментальных сталей затачивают корундовыми кругами, а твердосплавные - карборундовыми и алмазными.
Коэфициент перегрузки р jj. Для зубчатых колес, нарезанных по методу деления модульными фрезами или шлифовальными тарельчатыми кругами, коэфициент ф из табл. 36 нужно умножить на коэфициент tp указанный в последней графе таблицы.
Коэффициент перегрузки k.| Коэффициент формы зуба kф. Для зубчатых колес, обработанных по методу деления модульными фрезами или шлифовальными тарельчатыми кругами, коэффициент Ьф из табл. 37 нужно умножить на коэффициент р, указанный в последней графе таблицы.
Методы зубошлифования. Обкатное шлифование с периодическим делением ( МААГ), которые производят двумя тарельчатыми кругами 5 ( рис. 300, в) обеспечивает высокую точность зубьев ( 3 - 5 степени) в особенности по профилю и направлению.
Для модулей до 10 мм в знаменателе указана подача для станков о тарельчатыми кругами.
Наиболее распространенным способом шлифования зубьев с эвольвентным профилем методом обкатывания является шлифование двумя тарельчатыми кругами на зубошлифовальных станках.
По сравнению с другими существующими способами шлифования ( профильным кругом с единичным делением, дисковыми и тарельчатыми кругами методом обката с единичным делением и др.) метод непрерывного обката в 4 - 5 раз повышает производительность и обеспечивает высокую точность шлифуемых зубчатых колес.
Шлифование зубьев двумя тарельчатыми кругами без продольной подачи осуществляется на специальных шлифовальных станках, на которых установлены тарельчатые круги большого диаметра ( 700 - 8СОлш), шлифующие зуб по всей длине без возвратно-поступательного движения зубчатого колеса вдоль своей оси. При таком шлифовании основание впадины зуба колеса образуется не по прямой, а по дуге окружности с радиусом, равным радиусу шлифовального круга.
Микрогеометрия поверхности. Шлифовальная головка имеет поворот в вертикальной плоскости на угол до 90 для возможности шлифования передних поверхностей конусной поверхностью тарельчатого круга и задних поверхностей торцом чашечного круга. Шлифовальные салазки могут поворачиваться в горизонтальной плоскости на угол 30 для заточки ко созубых протяжек.

Зубья закаленных цилиндрических колес шлифуют методом обката червячным шлифовальным кругом с непрерывным делением, а также коническим двусторонним кругом, двумя тарельчатыми кругами и плоской стороной конического одностороннего круга с периодическим делением. Методом копирования зубья шлифуют профильным кругом, деление периодическое.
Профилированный шлифовальный круг.| Схема притирки. Шлифование зубьев цилиндрических колес методом обкатки основано на копировании зацепления колеса с зубчатой рейкой, роль одного зуба которой выполняет профилированный шлифовальный дисковый круг или пара тарельчатых кругов. На рис. 247 показаны схемы шлифования зубчатых колес методом обкатки дисковым кругом и двумя тарельчатыми кругами. По схеме, пр-казанной на рис. 247, а, главное движение получает дисковый круг.
Схема притирки.| Профилированный шлифовальный круг. Шлифование зубьев цилиндрических колес методом обкатки основано на копировании зацепления колеса с зубчатой рейкой, роль одного зуба которой выполняет профилированный шлифовальный дисковый круг или пара тарельчатых кругов. На рис. 16.22 показаны схемы шлифования зубчатых колес методом обкатки дисковым кругом и двумя тарельчатыми кругами. По схеме, показанной на рис. 16.22, а, главное движение получает дисковый круг.
Правка шлифовального круга при шлифовании модифицированных шеверов. Предварительное шлифование профиля зубьев производят методом обкатки кругами AT ACP 12 - 16 Ml 100 % при шлифовании на станках 5892А, 5893, 5А893, работающих односторонним тарельчатым кругом.
Высокопористые круги наиболее эффективны при большой площади контакта абразивного инструмента с деталью, например, при плоском шлифовании торцом круга, шлифовании деталей из вязких материалов, заточке чашечными и тарельчатыми кругами режущих инструментов из быстрорежущих сталей. При замене обычного круга высокопористым необходимо снизить зернистость на два-три номера.
Схема работы станка дгя шлифования зубьев долбяков. Конструктивная компоновка станка показана на рис. 158, а. Один тарельчатый круг диаметром до 200 мм с широкой рабочей кромкой обрабатывает одну сторону всех впадин зубьев, а затем другую сторону. Число оборотов шлифовального круга соответствует скорости шлифования 25 - 30 м / сек.
Заточка зуба по передней поверхности производится при наличии на ней выраженных следов износа. Затачивается передняя поверхность тарельчатым кругом. Если торец круга установить радиально, то передний угол v будет равен нулю.
Станки имеют двухсторонний или тарельчатый круг и периодическое ручное или автоматическое деление затачиваемой фрезерной головки.
Чистовые проходы проводятся с односторонним делением. Фаска затупления на кромках тарельчатых кругов при чистовом шлифовании не должна превышать 1 5 - 2 мм. Износ плоских, конусных и профилированных кругов допускается до образования незначительных круговых рисок. Число чистовых проходов зависит от точности обработки.
Шлифование зубчатых колес осуществляют на зубошлифовальных станках методом обкатки или профильным копированием, применяя фасонные шлифовальные круги. При обкатке зубья шлифуют двумя тарельчатыми кругами. Боковые профили зубьев обрабатывают при сложных движениях зубчатого колеса и шлифовальных кругов.

Шлифование зубьев обкатыванием основано на принципе зацепления колеса с рейкой. Зубчатой рейкой служит профилированный дисковый или тарельчатый круг. По принципу обкатки работают также станки с червячными абразивными кругами.
При заточке передних поверхностей зубьев многолезвийных инструментов применяют тарельчатые круги формы Tl, T2 и ТЗ. Как и круги формы Ч К, тарельчатые круги имеют рабочую часть ( алмазоносное кольцо) на торце. Круги формы Т1 и Т2 применяют для доводки передней поверхности инструментов с прямым зубом - зенкеров, разверток, фрез, протяжек, расточных головок. Благодаря этому при доводке достигается меньший контакт между рабочей частью круга и обрабатываемой поверхностью твердого сплава.
 
Loading
на заглавную 10 самыхСловариО сайтеОбратная связь к началу страницы

© 2008 - 2014
словарь online
словарь
одноклассники
XHTML | CSS
Лицензиар ngpedia.ru
1.8.11