Большая техническая энциклопедия
2 3 6
A N P Q R S U
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
ПА ПЕ ПИ ПЛ ПН ПО ПР ПС ПУ ПЫ ПЬ ПЯ

Погонный вес

 
Погонный вес балки 0 21 кн / м; ее вес Q0 21 - 61 26 кн. Решение.
Расчетный погонный вес продукта q, для газопроводов не учитывается, а для нефтепроводов и нефтепродуктопроводов учитывается только в случае, если при эксплуатации исюпочается возможность их опорожнения и замещения продукта воздухом.
По рассчитанному погонному весу делается выбор каната по каталогу и проверяется запас прочности выбранного каната.
Действие распреде-ленной весовой нагрузки на. ( 38 участок трубопровода. Обозначим буквой q погонный вес ( вес единицы длины) трубопровода.
Пластинчатые цепи имеют наиболее высокий погонный вес, не допускают изгиба в плоскости шарниров.
Величину у называют погонным весом. При сделанном предположении у - величина постоянная.
Сварные цепи имеют значительно более высокий погонный вес и обладают меньшей надежностью вследствие наличия сварки и повышенного износа в местах соприкасания смежных звеньев. Некачественная сварка одного звена может привести к внезапному обрыву. Преимуществом сварных цепей является их гибкость во всех направлениях.
Мосты из сплошных балок имеют большой погонный вес, меньшую жесткость в горизонтальной плоскости и применяются при небольших пролетах и грузоподъемностях. Ферменные мосты более трудоемки в изготовлении. Получили применение и мосты комбинированной конструкции: одностенные сплошные балки моста дополняются решетчатыми вспомогательными фермами.
Весы предназначены для непрерывного контроля отклонений погонного веса камерного рукава от заранее установленного номинального значения.
Весы предназначены для непрерывного контроля отклонений погонного веса протекторной ленты от заранее установленного номинального значения.
Однородная гибкая цепь длиной / с погонным весом Я кГ / м перекинута через лишенный трения блок, массой которого можно пренебречь.
Поскольку при холостом ходе по всей длине ремня погонный вес и скорость ремня V можно считать постоянными, то на всех участках ремня, как находящихся на дугах обхвата, так и на свободных участках между шкивами, натяжение 5Ц будет оставаться постоянным, несмотря на то что центробежные силы С, создающие эти натяжения, будут разными. Последнее пояснено на фиг. Q г, будет наименьшим, а наименьшую величину погонные силы С имеют на ветвях ремня между шкивами, имеющими провисание.
Схема к расчету мощности двигателя пластинчатого конвейера 332. Здесь Lr - горизонтальная проекция конвейера; q0 - погонный вес настила в кг / м; w - коэффициент сопротивления движению; принимается равным 0 1 - т - 0 12 для Катковых и 0 20 - 0 25 для скользящих цепей.

Тип ( или профиль) рельса характеризуется округленной величиной его погонного веса.
Сравнительная характеристика различных гибких органов. Сравнение различных гибких органов показывает, что стальные проволочные канаты имеют наименьший погонный вес, обладают достаточной гибкостью во всех направлениях, спокойно и бесшумно работают при любых скоростях, при надлежащем уходе обеспечи -; вают достаточную долговечность, не рвутся внезапно, а предупреждают о начавшемся процессе усталостного разрушения обрывом отдельных проволок.
Сортамент содержит размеры и характеристики всех профилей, допуски на размеры, погонный вес проката, марки стали и другие данные.
К учету распределенной массы тягового органа. Здесь т - масса привода, приведенная к цепи; - ц - погонный вес цепи ( цепь лежит на горизонтальном основании свободно); / - коэффициент трения цепи по основанию.
Выясните, как зависит величина провисания штах от силы начального натяжения Т0 и погонного веса нити q, считая жесткость нити на растяжение EF и ее длину I заданными.
Характеристика поперечных размеров волокон и нитей. Условный диаметр нити - это диаметр правильного сплошного цилиндра, имеющего такие же характеристики погонного веса, что и нить, и состоящего из того же вещества, что и составляющие нить волокна.
Для обоснования целесообразности его использования в работе выполнена оценка материалоемкости путем сравнения безразмерных коэффициентов, выражающих отношение погонного веса перехода к погонным действующим нагрузкам. Для сравнения были выбраны наиболее распространенные конструкции трубопроводных переходов, имеющие один диапазон перекрываемых пролетов. В результате установлено, что предлагаемый нами переход занимает по материалоемкости промежуточное положение между гибким висячим трубопроводным переходом и вантовым трубопроводным переходом с горизонтальной стяжкой. Окончательный выбор способа надземной прокладки зависит от конкретных размеров, нагрузок и воздействий, а также условий эксплуатации трубопровода.
Сравнительное сопоставление гибких рабочих органов показывает, что стальные канаты обладают необходимой гибкостью во всех направлениях, имеют наименьший погонный вес, обеспечивают плавную бесшумную работу и исключают внезапный обрыв, предупреждая о начавшемся процессе разрушения обрывом отдельных проволок. Недостатком стальных канатов является сравнительно короткий срок службы и необходимость применения блоков, а также барабанов больших диаметров, что приводит к громоздким передаточным механизмам.
Давление на опорные ролики и число их определяют по уравнению ( Юа), принимая что q - погонный вес каната, а Р Р0 р ( см. выше) и допуская давление на один ролик 300 - 400 кг. Число роликов обычно не более четырех на грузовой стороне и двух - на порожняковой.
Воспользуемся этими формулами для сравнения четырех различных перекрытий, у которых высота, длина и ширина, а также погонный вес одинаковы.
Преобладающее распространение получили разборные горячештампованные цепи ( ГОСТ 589 - 64), что объясняется их преимуществами перед другими тяговыми органами - высоким отношением допустимого усилия в цепи Sdoti к ее погонному весу дц; простотой монтажа, демонтажа, ремонта и изменения длины цепи ( причем для последних операций не требуется никаких специальных деталей); легкостью присоединения каретки к цепи; простотой конструкции цепи и ее обслуживания. Недостаток этих цепей - малая гибкость в плоскости осей шарниров, что вызывает необходимость при вертикальных перегибах трассы делать их сравнительно большого радиуса.
Если прямолинейная стрела имеет существенные отклонения от равномерного распределения массы стрелы по ее длине, то в качестве приближенного решения поставленной задачи можно всю длину стрелы разбить на зоны, внутри которых погонный вес стрелы изменяется несущественно.

Второй множитель в этой формуле имеет размерность см-г, откуда можно заключить, что для геометрически подобных рельсовых профилей и для постоянных значений отношения Е1К величина смако остается постоянной, если нагрузка Р возрастает в том же отношении, что и погонный вес рельса.
Мосты кранов в зависимости от пролета и грузоподъемности изготовляются из сплошных балок или решетчатой конструкции типа ферм. Мосты из сплошных балок имеют большой погонный вес, меньшую жесткость в горизонтальной плоскости и применяются при небольших пролетах и грузоподъемностях. Ферменные мосты более трудоемки в изготовлении. Получили применение и мосты комбинированной конструкции: од-ностенные сплошные балки моста дополняются решетчатыми вспомогательными фермами.
Если для решения использовать компьютер, систему лучше записать в матричном виде, предварительно вычислив правые части системы ( 1 - 6) и коэффициенты при неизвестных. Величины сил тяжести участков вычисляем через погонный вес р по формуле G pL, где L - длина соответствующего участка.
Неуравновешенная система имеет место при цилиндрич. Частичное статическое уравновешивание достигается подвеской нижнего каната с погонным весом, меньшим чем у подъемного каната, или же применением установок с переменным радиусом навивки.
S до натяжения S2, а на ведомом шкиве постепенно возрастает от натяжения 52 до натяжения Sx ( см. подробнее стр. При этих условиях относительное удлинение элементарных участков ремня нельзя считать постоянным по всей его длине, поэтому, строго говоря, погонный вес q по длине ремня также будет изменяться.
Вместо использования стальной трубы в качестве опоры для резервуара, рассмотренного в задании 8, предполагается использовать двутавровую балку и пластиковый трубопровод для подачи воды. Высота поперечного сечения двутавровой балки равна 8 0 дюймов, ширина полки 4 0 дюйма, площадь поперечного сечения 5 34 дюйм2, / х56 9 дюйм4, / у3 8 дюйм4, погонный вес 18 4 фунт / фут.
Гибкие нити а нить с течками подвеса, расположенными на разных уровнях. б нить с точками подвеса на одном уровне.| Действительное распределение нагрузки собственного веса нити. Будем называть стрелой провисания и обозначать символом / расстояние, измеренное по вертикали между прямой, проходящей через точки подвеса и параллельно ей проведенной касательной к кривой провисания нити. Проекции наинизшей точки на вертикали, проходящие через точки подвеса, отсекают вместе с последними на этих вертикалях отрезки Нг и Аг. Погонный вес гибкой нити, имеющей постоянное поперечное сечение и выполненной из однородного материала, является постоянным вдоль оси нити. Однако интенсивность нагрузки от собственного веса нити по горизонтальной ее проекции оказывается переменной.
Скребки, как плоские так и контурные, в большинстве случаев изготовляют из простой мягкой стали и приваривают ( реже прикрепляют другими способами) к стандартным вильчатым ( или другого типа) звеньям. Наблюдается тенденция использования в качестве материала для скребков различных пластиков или, в крупных конвейерах, легких алюминиевых сплавов с накладками из пластиков. Такие цепи за счет значительного снижения погонного веса позволяют при прочих равных условиях улучшить основные удельные показатели конвейеров с погруженными скребками, а также увеличить долговечность самой цепи и рабочей поверхности желоба. Кроме этого, исключается возможность появления искры при ударах скребков о плохо пригнанные стыки секций, что особенно важно при транспортировании взрывчатых или легковоспламеняющихся грузов.
Тракторные краны-трубоукладчики работают в режиме, отличном от режима работы обычных подъемных кранов. Так, основное условие их работы - это подъем несколькими трубоукладчиками одновременно сваренной плети трубопровода. Нагрузка - приходящаяся на каждый трубоукладчик, зависит не только от погонного веса трубопровода и расстояния между трубоукладчиками, но и от того, на какую высоту поднят гру-з, так как при этом меняется распределение нагрузки между отдельными машинами.
Радиальные плотности тока хорошо согласуются и указывают на вхождение тока по всей внутренней колонне. Плотность тока на ней остается очень высокой, близкой к величине у приповерхностных горизонтов. Профили сопротивления по длине скважины для обоих типов жидкости тоже совпадают. Для нижней части скважины обе кривые почти спиваются. Отношение средних сопротивлений выше и ниже этой глубины обратно отношению погонного веса, т.е. что следовало ожидать при постоянстве электросопротивления у металла.
Иногда применяют цепи, звенья которых сочленяются без помощи валиков. Как правило, эти цепи выполнены из стальных литых звеньев, контурные скребки которых отлиты заодно со звеньями. Звенья цепи соединяются непосредственно, без каких-либо дополнительных деталей, за счет того, что головка звена имеет цилиндрическую полость с Т - образной прорезью, в которую заводится под определенным углом соответствующей формы хвостовик следующего звена. Указанные цепи имеют небольшое распространение из-за большой трудоемкости изготовления, значительного погонного веса, сравнительно низкой твердости и прочности.
 
Loading
на заглавную 10 самыхСловариО сайтеОбратная связь к началу страницы

© 2008 - 2014
словарь online
словарь
одноклассники
XHTML | CSS
Лицензиар ngpedia.ru
1.8.11